לדבריו, "אם מסתכלים מעבר ליומיים האחרונים, רואים תמונה שונה לגמרי". הוא מציין כי "מרבית מחירי האנרגיה ירדו משמעותית מהשיאים של סוף מרץ ותחילת אפריל", ומדגיש כי "מחיר ה-Brent כבר ירד זמנית מתחת ל-100 דולר, אחרי שהיה מעל 140 דולר".
אחד הנתונים הבולטים מבחינתו הוא דווקא בשוק התעופה. "הדלק הסילוני באירופה, שהיה במוקד המשבר, ירד בכ-20% מהשיאים", הוא אומר. "בפועל, אנחנו כבר ברמות נמוכות יותר מ-2022, וזה שינוי דרמטי ביחס למה שראינו לפני שבועות ספורים".
רוקר מדגיש כי "ההקלה בשווקים לא נובעת רק ממצב רוח או מציפיות", אלא "משקפת התמתנות אמיתית בשוקי האנרגיה עצמם". לדבריו, "הנתונים הפיזיים מתחילים ליישר קו עם התמחור".
רוקר מצביע גם על אינטרסים משותפים שמייצבים את המצב. "לא לארצות הברית ולא לאיראן יש אינטרס לפגוע בזרימת נפט וגז לאסיה", הוא אומר. "כשמדובר בסין, הודו ושווקים נוספים, יש כאן מכנה משותף שמגביל את ההסלמה בפועל".
בהתייחס להמשך הדרך, הוא מדגיש כי חוסר הוודאות נותר גבוה, אך הכיוון ברור יותר. "הסחר דרך הורמוז יכול להיפגע זמנית, להאט או אפילו להיות מואץ, תלוי בהתפתחויות", הוא אומר. "אבל ההערכה שלנו היא שהוא יתחדש בהדרגה".
התרעות פיקוד העורף