אחד היתרונות הבולטים של ה"עורב" הוא עצמאותו התפעולית בשטח. הוא אינו זקוק למסלול המראה וניתן לשגרו באמצעות מנגנון רקטי מפלטפורמות קרקעיות ניידות או נייחות, מה שמגדיל משמעותית את גמישות ההפעלה שלו. היצרנית טוענת כי המבנה האווירודינמי של המערכת מספק שרידות גבוהה, בעוד שחתימת המכ"ם הנמוכה שלו תוכננה למקסם את יכולת החדירה מול מטרות אויב מוגנות. הכלי מסוגל לבצע טיסות אוטונומיות לחלוטין בהתבסס על נתיבים מוגדרים מראש, ונעזר במערכת ניווט לוויינית עמידה לשיבושים. משקל ההמראה שלו עומד על 200 ק"ג, הוא מסוגל לשהות באוויר עד שש שעות ברציפות ולפעול בגובה מבצעי של 3,500 מטרים מעל פני הים.
על פי הנטען, הכטב"ם החדש מהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית עבור החברה, שפיתחה בעבר את ה"קארגו" (Kargu) - רחפן מתאבד אוטונומי קטן יותר שנכנס לשירות ב-2018. "העבודה שלנו שהחלה עם הקארגו ממשיכה צעד אחר צעד, והקוזגון הוא גרסה מתקדמת הרבה יותר של התהליך הזה", סיכם גולריוז, תוך שהוא מבטיח שמדובר במוצר שובר שוויון שיועבר תחילה לידי הכוחות המזוינים הטורקיים, ולאחר מכן למדינות ידידותיות. המערכת, שנקראת על שם העורב המוכר בבינתו החדה, כבר השלימה את שלב העיצוב וביצעה טיסות ניסוי ראשונות בהצלחה.