נהג האוטובוס נחקר שוב במשטרה, אך לא עומת עם הטענה כי דעתו הוסחה

נהג אוטובוס "אגד" שהיה מעורב בתאונה במנהרות הכרמל בשבוע שעבר הגיע היום (ראשון) לחקירה באגף התנועה במחוז חוף, והמשיך לדבוק בגרסה שלו, כי כשל באוטובוס הוא שהביא לתאונה. בחקירתו נשאל הנהג פעם נוספת, בעניין הכשל הטכני אותו הוא תיאר והנהג הסביר שוב לחוקרים את מהות בעיית ההיגוי שחווה בנהיגה ואת פעולותיו. 

גם בחקירה זו הוא לא עומת עם הטענות שעלו בתקשורת כאילו דעתו הוסחה כשהיה עסוק בהחזרת עודף. לאחר החקירה הופקדו, בהסכמה, דרכונו ורישיונו של הנהג במשטרה. הוא שוחרר ביום שישי למעצר בית עד מוצאי שבת, כשהוא מתחייב להגיע בכל עת לחקירת התאונה.

בתוך כך, נמשכת החקירה המשטרתית של התאונה. חברת האוטובוסים "אגד" מתנערת מגרסתו של הנהג בן ה-44 שטען כי כשל טכני ברכב גרם לתאונה. בשיחה שקיים הבוקר בגל"צ עורך דינו של הנהג, רון מייסטר, אמר כי "מדובר על מערכת ההיגוי שפשוט נתקעה לו במהלך הנסיעה והוא פשוט לא יכל להסיט את ההגה מהכיוון שאליו האוטובוס נסע".

כשהתבקש להתייחס לכך שחברת אגד מתנערת מגרסתו של מרשו, אמר עו"ד מייסטר: "מהבנתי אגד אומרים שהרכב יצא תקין ואין פה סתירה לעניין של תקלה רגעית, שהייתה יכולה להיות באוטובוס". עוד ציין עורך הדין כי ישנה מצלמה אחת שתיעדה את כל התרחשות תאונה והמשטרה תשחרר בהמשך את הצילומים. "הנהג נסער מאוד, משטרת ישראל הראתה לו את התמונות והוא פרץ בבכי", הוסיף הפרקליט. לשאלה האם הנהג פגוע מהתנערות מהחברה, ענה: "אינני יודע לכן אני לא יכול להשיב על זה".

ביום שישי האחרון, עם שחרורו של הנהג שנפצע בעצמו קל-בינוני בתאונה, מבית החולים, בית המשפט שחרר אותו למעצר בית בן חמישה ימים. שמו ופרטים אודות זהותו אסורים בשלב זה בפרסום. לפי המשטרה, הנהג החשוד העלה גרסה שטעונה בדיקה. צוין כי גרסתו תיבדק וכי פרט לפעולת חקירה אחת, וכי אין חשש לשיבוש חקירה מצדו. לנהג אין עבר פלילי או תעבורתי. המשטרה ציינה כי חקירת התאונה מעלה שתי גרסאות שונות בנוגע להשתלשלות האירועים. המשטרה טוענת כי התאונה נגרמה בגלל אירוע שהסיח את דעתו של הנהג, ולעומת זאת הנהג טוען כי התאונה נגרמה בגלל כשל טכני במערכת ההגה של האוטובוס, דבר שעל פי הערכות, גרם לו לאבד שליטה. מעדויות שנאספו מנוסעים אחדים מתברר כי הנהג החזיר עודף לכמה מהנוסעים תוך כדי הנסיעה, אבל לא ברור האם העדויות האלה מאומתות לגמרי או שמדובר בעדויות שניזונו משמועה בקרב יושבי האוטובוס.

לא שרדה את הפגיעה

כזכור, במהלך התאונה שאירעה ביום חמישי בערב, נפצעו 48 בני אדם, ביניהם אור אלבז ז"ל, בת ה-17 וחצי, תושבת חיפה שנפגעה אנושות ולא שרדה את הפציעה. אלבז הגיעה לחדר המיון כשהיא ללא רוח חיים, ולאחר מאמצים וניסיונות החייאה נוספים של הצוות הרפואי בבית החולים כרמל נקבע מותה.

אילנית כהן מחנכת הכיתה של אור אלבז ושל אילנית לחם שנפצעה בתאונה אמרה היום "הן היו כל הזמן יחד. יושבות יחד לומדות יחד. אור ניצלה כל דקה בחיים ליהנות ולעשות חיים. היא הייתה אחראי, חברה טובה וראשונה להתנדב ולעזור. אני מבקשת מהתלמידים לא לעזוב את ההורים ולהמשיך ללכת לבקר אותם". יוסי אביה של אור אמר לחברי כתתה: "אתם כולם כמו הילדים שלי. הבית שלנו פתוח תבואו אלינו כל הזמן כל שעה לפני בילוי לפני יציאה תבואו אלינו כל הזמן אור היתה הבת היחידה שלנו".

עדי (15), שנפצעה בתאונת האוטובוס הקטלנית שחזרה הבוקר בראיון לגל"צ, את השניות שלפני הפגיעה: "אני ישבתי ממש עם הגב לכיוון הנהג ולא ראיתי במה הוא התעסק. היו שאמרו שהוא נתן עודף בדיוק אבל אני לא ראיתי. האוטובוס תפקד כרגיל אבל בכניסה למנהרה הרגשתי שמשהו מסריח, כי קצת לפני היו עצירות קטנות עם האוטובוס, מין ברקסים קטנים". עם זאת, הסתייגה עדי ואמרה: "זו הפעם הראשונה שנסעתי בקו הזה, כך שאני באמת לא יודעת אם הקפיצות הן משהו טבעי או לא".

עדי הייתה באוטובוס יחד עם חברתה, ולאחר רגע ההתנגשות של האוטובוס, היא ניסתה לחלץ את השתיים: "אני ממש זוכרת את הכל, האוטובוס היה ממש מפוצץ ולא היה מקום לסיכה. פתאום שמעתי 'בום' ואנשים נפלו כמו דומינו - אחד אחרי השני. כמה שניות אחרי זה התעשתי ויצאתי עם החברה, חילצנו את עצמנו. היה שם חלון שבור אבל חברה שלי לא יכלה לצאת כי היא שברה את היד שלה, אז שברנו את הדלת האחורית של האוטובוס. בעטתי בה חזק והיו עוד אנשים בודדים שעזרו לנו בחוץ. האנשים סביבי היו בהלם ושכבו על הרצפה מדממים".

עוד סיפרה עדי: "החיים שלי מתחלקים ללפני ואחרי התאונה. חוזרים לי פלאשבקים ואני זוכרת את הצעקות של הפצועים, עדיין קשה לי והגוף שלי חלש ובשוק. היה לי ליל סדר מלווה בבכי. המראות היו מזעזעים וקשים וזה דבר שלא אשכח בחיים".