ישראייר גרופ מסכמת את שנת 2024 עם תוצאות שיא בכל הפרמטרים, חרף המצב הביטחוני והאתגרים בענף התעופה. החברה הישראלית הצליחה לא רק לשרוד את תקופת המלחמה אלא אף להפוך אותה להזדמנות עסקית, עם גידול משמעותי בהכנסות, ברווחיות ובתנועת הנוסעים.
על פי הדוחות הכספיים, מחזור ההכנסות של ישראייר הגיע לשיא של 453 מיליון דולר בהשוואה ל-390 מיליון דולר אשתקד. גם הרווח הנקי הגיע לשיא של 24 מיליון דולר, עלייה משמעותית לעומת 18 מיליון דולר בשנה הקודמת.
מבחינת תנועת הנוסעים, החברה הטיסה שיא של 1.46 מיליון נוסעים בנתב"ג, בהשוואה למיליון נוסעים אשתקד, גידול של כ-46%. הצלחה זו באה לידי ביטוי גם בתזרים המזומנים מפעילות שוטפת שהסתכם ב-74 מיליון דולר, כמעט פי שלושה מהשנה הקודמת.
הכפילה את כמות טיסות הבינלאומיות
הרבעון הרביעי היה מרשים במיוחד, כאשר החברה הטיסה מספר שיא של כ-425 אלף נוסעים, פי 2.5 ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. ישראייר הפעילה 12 מטוסים ברבעון זה, בהשוואה ל-6 מטוסים בתקופה המקבילה, והגדילה את כמות הטיסות הבינלאומיות פי 2.5.
למרות חזרתן של חברות התעופה הזרות לישראל, צבר ההזמנות בפעילות הבינלאומית של ישראייר (ללא הזמנות שבוצעו במערכות ה-GDS) נכון ליום 23.03.25 עומד על שיא של כל הזמנים – 216 מיליון דולר, גבוה בכ-130 מיליון דולר מצבר ההזמנות לאותו היום בשנת 2024.
בשנת 2025, מתכננת החברה להגדיל את כמות הנוסעים בכ-25 אחוזים לכ-1.8 מיליון נוסעים. הישג משמעותי נוסף של החברה הוא השלמת הסכם ארוך טווח עם איסתא, שצפוי להעניק לישראייר חוסן וביטחון תזרימי ל-5 השנים הקרובות, עם אופציה ל-5 שנים נוספות. במסגרת ההסכם שילמה איסתא בשנת 2024 סך של 17.5 מיליון דולר ובפברואר 2025 העבירה סך של 17.5 מיליון דולר נוספים.
לאור השיפור ברווחיות ובתזרים המזומנים, ובעקבות הקלות צפויות באישור לחלוקת דיבידנד מצד ממשלת ישראל, בכוונת החברה לבחון עוד השנה אימוץ מדיניות של חלוקת דיבידנד לבעלי המניות.
